Zachodnia obwodnica Pszczyny ma połączyć istniejącą północną obwodnicę z drogą wojewódzką nr 935. Zacznie się od DW-935, a zakończy włączeniem do DW-939. Ma być ona jednojezdniową drogą klasy G.

W ramach przetargu poszukiwany był projektant, który opracuje studium korytarzowe, materiały do wniosku o wydanie decyzji środowiskowej wraz z jej uzyskaniem oraz koncepcję programową. Na te zadania wybrana firma będzie miała 30 miesięcy.

W przetargu wpłynęło pięć ofert. Wybrano tę zaproponowaną przez firmę Multiconsult Polska Sp. z o.o. z Warszawy, która zaoferowała najniższą cenę w wysokości 2 998 740 zł.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie studium korytarzowego, materiałów do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z jej uzyskaniem, koncepcji programowej dla inwestycji pn. "Budowa zachodniej obwodnicy miejscowości Pszczyna". Dokumentacja ma obejmować przygotowanie wszystkich materiałów, niezbędnych do uzyskania przez Wykonawcę w imieniu Zamawiającego prawomocnej Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach a następnie opracowanie programu funkcjonalno - użytkowego.

Realizacja zamówienia podzielona będzie na następujące etapy:

• Etap I Studium Korytarzowe
• Etap II Raport środowiskowy
• Etap III Decyzja Środowiskowa
• Etap IV Projekt wstępny.

Wykonawca w trakcie poszukiwania optymalnych wariantowych przebiegów obwodnicy jest zobowiązany wziąć pod uwagę uwarunkowania wynikające m. in. z:

• istniejącego zagospodarowania terenów objętych oddziaływaniem projektowanej trasy.
• istniejących miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego oraz studiów uwarunkowań i kierunków
• zagospodarowania przestrzennego gmin
• lokalnych planów i zamierzeń gmin
• istniejących uwarunkowań środowiskowych.

Wykonawca przeanalizuje w/w uwarunkowania i możliwości terenowe i zaproponuje co najmniej 3 warianty przebiegu trasy obwodnicy. Zwiększenie liczby wariantów lub podwariantów podczas procesu projektowego nie zwiększa ceny opracowania.